雙向套筒補(bǔ)償器

套筒補(bǔ)償器在管道端部使用的注意要點(diǎn)。鋼制套筒補(bǔ)償器也稱鋼制套筒補(bǔ)償接頭的使用方法是將伸縮器的法蘭一端與管 道上的法蘭或閥門管件法蘭相連，另一端將管子插入承口內(nèi)，插入長度應(yīng)略小于本產(chǎn)品的總長度，可在管子插入端預(yù)先 劃上準(zhǔn)備插入長度標(biāo)線以便準(zhǔn)確把握。安裝前應(yīng)先檢查調(diào)節(jié)螺栓是否處于松馳壯態(tài)以及承口內(nèi)的橡膠密封圈應(yīng)處于不 受擠壓狀態(tài)。插入管子時，可事先在管子上涂抹肥皂水，以減少摩擦，方便插入。管子插入后，應(yīng)逐漸循環(huán)擰緊調(diào)節(jié)螺 栓，以便承口內(nèi)的橡膠密封圈與管子緊密結(jié)合。

套筒補(bǔ)償器在管道端部使用（即管線末梢端使用），應(yīng)考慮設(shè)置端部支墩，以抵消管道內(nèi)介質(zhì)產(chǎn)生的推力。鋼制套筒補(bǔ) 償器主要運(yùn)用在管道系統(tǒng)的機(jī)械位移、加熱位移來吸收震動、減小噪音的，它可以向各個方向進(jìn)行位移吸收。

紅河蒙自機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目，自1999年提出后，先后被列入~十五十一五和十二五重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃，經(jīng)歷了原址上的改擴(kuò)建、單建到遷建的艱辛過程。2012年，紅河蒙自機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目塵埃落定，轉(zhuǎn)入正式籌備實(shí)施階段，并得以大力推進(jìn)。該項(xiàng)目通過加裝直埋套筒式補(bǔ)償器能夠大幅度的提高管線的穩(wěn)定性。

今年，滇南中心城市群現(xiàn)代有軌電車示范線項(xiàng)目被納入我省2016年重點(diǎn)督查的20項(xiàng)重大建設(shè)項(xiàng)目。根據(jù)要求，今年要完成投資5億元，完成4.4公里試驗(yàn)線工程建設(shè)。姚國華介紹，由于滇南中心城市人口密度較高，建設(shè)軌道交通在方便民眾出行的同時，將會帶動旅游業(yè)發(fā)展。據(jù)了解，該項(xiàng)目是紅河州委、州為加快推進(jìn)全州新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和提升城市發(fā)展水平和品位，利用滇南中心城市群5縣市已建、在建和新建的國鐵項(xiàng)目、市內(nèi)有軌電車，形成5縣市（個舊、開遠(yuǎn)、蒙自、彌勒、建水）快速通達(dá)，市區(qū)骨干公交軌道化，提高滇南中心城市公共交通服務(wù)質(zhì)量的重大項(xiàng)目。
 

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  注填式套筒補(bǔ)償器

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  套筒補(bǔ)償器

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  免維護(hù)焊接套筒補(bǔ)償器

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  免維護(hù)焊接雙向套筒補(bǔ)償器

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  免維護(hù)法蘭套筒補(bǔ)償器

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  免維護(hù)法蘭式雙向套筒補(bǔ)償器